自行DIY油漆粉刷的技巧

自行DIY油漆粉刷的技巧

房東：張先生
發表時間：2016-09-25

塗裝技術

DIY粉刷前的抉擇
1 家中所使用燈泡的色澤，燈泡屬暖色系列，日光燈屬寒色系列，目前一般家庭大多採用淺色漆，略帶暖色系列色彩及不反光（平光型）的水性水泥漆為主。

2 家中牆面油漆的狀況，如有漏水或牆面有產生壁癌現象，請須先行止水防漏，待牆面完全乾燥後，將鬆動的附著物、漆等清除乾淨，再用AB膠、批土整平、研磨後然後再塗刷。

3 塗刷時請先將較髒處局部粉刷一次，然後再和其餘牆面塗刷一次就可完成。

4 工具選擇以4吋毛刷、滾刷或培克刷為主。

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DIY塗料的估算

1 請用捲尺將要塗刷處逐一丈量，長 × 寬 = 面積，然後予以加總，就是總面積。

2 購買房子的室內權狀面積 × 2.5倍 = 約等於塗刷的總面積。

3 塗刷二道一加侖水泥漆約可塗刷5坪（3.3平方公尺/坪）。

4 建議水性水泥漆購買時選擇同一生產日期的批號，以防止色差，在未加調薄劑前先用保特瓶裝一些，以供日後修補用。

5 塗刷時調薄劑的添加以適量約10%~20%為宜。
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塗刷注意事項
• 水性塗料，沾到後可在乾燥前用清水洗掉，亦可用溶劑擦拭。

• 油性塗料需配合溶劑及肥皂來清洗。

• 使用油性塗料時，必須在工作時保持良好通風，減輕溶劑揮發時對人體的刺激，溶劑味道將持續數日；施工時不可吸煙，並需關閉電源避免造成意外。

• 不慎將漆弄到眼睛，請立即用清水大量沖洗，以減輕疼痛，必要時請立即就醫。

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塗裝後塗膜產生之缺陷
1 起泡 → 係指漆膜發生分離浮腫，或產生大小氣泡之現象，其成因大多由於：
　 • 被塗物表面潮濕或含水率大於10%，施工材質表面溫度大於40°C，致溶劑揮發太快。

• 施工或乾燥過程中之溶劑揮發太快。

• 表面處理不良，留有孔穴，易積濕氣而致起泡。

　補救方法：
如起泡現象嚴重，而致影響漆膜性能時，應將全部油漆除去，再行重漆。面積小時，可做局部修補。
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2 白霧 → 係指漆面形成霧狀現象，其成因大多發生在快速乾燥的塗料，由於：
　 • 室內塗漆時，濕氣重、通風不良。

• 氣溫變化太大。

• 在氣候潮濕時施工。

• 有濕氣存在，空氣中濕氣超過85%以上。

　補救方法：
為等溼氣回復正常後，重塗一層適當油漆，或於漆中添加防白劑等慢乾溶劑。
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3 粉化 → 係指漆膜經過曝露後，在其表面所形成粉狀物，其成因大多由於：
　 • 調薄劑添加過多，樹脂量不足，導致耐候性變差。

• 室內用塗料塗刷於室外較易發生。

• 因紫外線、濕氣、氧氣及化學藥品作用，所引起漆膜老化現象，環氧樹脂漆較易發生。

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4 龜裂、碎紋 → 龜裂係指漆膜之有多數粗裂紋者，碎紋係指有細小裂紋如碎磁狀，其成因大多由於：
　 • 溫度突然下降，氣溫10°C以下勿施工，尤其迎強風面。

• 每層油漆之乾燥間隔太短。

• 每層油漆之溶劑逸出不完全。

• 於軟質底漆上，塗裝較硬質性的光澤漆。

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5 變色 → 係指油漆塗裝後短時間就和原來色澤不一樣，其成因大多由於：
　 • 紫外線照射所引起之顏料衰退，環氧樹脂漆較易發生。。

• 室內塗料塗刷於室外較易發生。

• 污染環境中產生之化學作用(耐酸鹼性差)，所引起之顏料變質。

• 新水泥牆面養生時間不夠，含鹼性太高，導致色料變化。
• 由於漆面樹脂變化產生之粉化。

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6 脫片及剝落 → 脫片係指漆膜呈雪片狀脫落，剝落則係指漆膜做大塊之脫落。當脫片及剝落發生於兩層漆膜之間時，謂之剝離。脫片及剝落之成因大多由於：
　 • 被塗面有油污、水份或鐵銹、粉塵、鬆動物之在存，未清除乾淨而導致，及底層漆及上層漆界面不良，壁癌牆面最易發生。

• 施工不良，最常見到鍍鋅版、合金類素材，造成漆膜附著不良。

• 漆層間之乾燥間隔時間不夠。

• 塗漆於粉化之表面。
• 塗漆於尚未硬化之底漆上。

　補救方法：
若剝離僅限於局部小塊，每處應予鏟除至附牢表面層，再行局部重漆。若剝離面積超過總面積之25%，或刀片試驗，表示層間附著不良時，應行全部表面處理後，重漆。
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7 失光 → 油漆光澤消失過早，可能由於：
　 • 油漆品質不良。

• 調薄劑稀釋過度底層太過粗糙，富於吸收油漆。
• 調薄劑的溶解力不足或空氣濕氣太高，油漆乾燥速度太快。

　補救方法：
選擇溶解力較高的溶劑，調整溶劑為較慢乾型。
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8 生銹、點銹 → 漆膜已損壞之部位，常易生點銹，乃多數油漆所無法避免之現象。
　 • 針孔銹：針孔銹呈小銹點，集中於數處，或散佈於各處。油漆如被砂礫沾污，即易生針孔銹，亦可能由於施工不當，於漆膜中留有針孔或孔隙，或者是漆膜厚度不夠。

• 節銹：係漆膜下之針孔銹，繼續生長所產生之銹粒，其主要原因由於表面處理不佳，或底漆品質不良，無法抑制鐵銹之生長。

• 漆膜下生銹：漆膜下之生銹、脫片、剝落，會造成漆膜下之生銹擴散，造成大面積之剝離，甚至整片掀落。若以刀片試驗其鄰近部位，即可發現漆膜下充滿鐵銹。此項缺陷，可能由於表面處理不當劣質底漆，漆膜過薄等所生。但任何一種情況下，若銹蝕面積超過25%時，即須噴砂、除銹、重新塗漆。若生銹面積不大時，可以做局部清理後，予以修補。

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9 皺紋 → 指漆膜乾後，呈起皺不平現象，其成因大多由於：
　 • 表面乾燥太快，無法全體一致乾透。

• 塗漆過厚，溶劑未完全揮發。

• 陽光之直接曝晒。

• 皺紋部份可經打磨，或他法去除後，重行塗漆
• 上層漆之溶劑溶解力過強咬到底漆產生皺紋，如香蕉水塗料刷於松香水塗料上。

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10 垂流 → 被塗物表面有漆流痕：
　 • 調薄劑過量，粘度太低。

• 塗刷時沾漆太多或噴塗過量或噴塗時噴槍離被塗物太近或移動速度太慢。

• 天氣過於潮濕，乾燥太慢。

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11 補修色差 → 指塗料要重複塗裝有顏色差異：
　 • 塗料未攪拌均勻造成顏色前後不一。

• 塗刷經一段時日，風吹雨淋導致褪色。

• 塗料不同批塗刷顏色差異。

• 塗刷器具不同，噴塗後用手刷修補之色差。

• 矽酸鈣板、石膏板等較易有修補色差。

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漆膜缺陷的產生與對策
1 刷紋 → 系指形容漆面呈條之現象，其成因可能由於：
　 • 油漆技術不熟練，未將油漆塗刷均勻。

• 未使用調薄劑，粘度太高。

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2 氣泡 → 氣泡之成因係由於：
　 • 刷塗於太陽直晒下之高溫度物面。

• 油漆粘度過高。

• 經激烈攪拌後，未待混入的空氣消失，即予塗刷。

• 溶劑揮發太快，被塗物表面粗糙。

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3 凹陷 → 乃係用以形容因油漆之散播，所產生凹凸或孔內之現象，其成因可能由於：
　 • 表面處理不良，未將油脂、水份或灰塵除淨者。

• 塗漆於有油脂之表面。

• 二液型主劑與硬化劑混合後，未達反應誘導期而產生之凹陷。

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4 剝離 → 乃指上層油漆溶劑，滲透入底漆層，所產生之膜剝離現象，其成因可能由於：
　 • 上層漆與下層漆之相容性不佳，常見鍍鋅板合金類素材，一般漆不易附著。

• 上層漆與下層漆之塗裝間隔太長。

　補救方法：
若發生輕微漆剝離時，宜即塗一層適當底漆，膠固漆膜。剝離面積太大時，宜將油漆刮去重塗。
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5 針孔 → 乃貫穿漆膜之針狀小孔，其成因可能由於：
　 • 塗漆於尚未乾透之漆膜上。

• 塗漆於有針孔之下層漆上。

• 油漆中混有油及水份。

• 表面處理不良。
• 油漆與被塗表面溫度相差過大。
• 一次厚塗或塗層設計過少之塗膜。

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6 流痕 → 流痕乃由於：
　 • 塗料過度稀釋。

• 噴槍操作不當，停頓過久。

• 漆膜一次厚塗。

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7 慢乾 → 慢乾多肇因於周圍情況，諸如：
　 • 氣溫太低。

• 通風不良。
• 濕度太高。
• 被塗面有油跡或蠟質。
• 下層漆尚未乾透。
• 二液型漆之AB調配量不當，或攪拌不均勻。
• 漆膜過厚，溶劑型塗料未完全揮發。
• 塗料品質異常。

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油漆塗裝注意事項
1 氣候狀況：
　 • 應選擇良好氣候條件，盡量爭取施工時間，表面潮濕含水率在10%以上時，氣溫下降底於10°C以下，空氣相對濕度超過85%以上，絕對不可塗刷，下雨或有霧，甚至表面凝結有露滴時，亦應停止施工，正中午時間塗刷溫度過高，易導致氣泡及附著不良。

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2 油漆之調配及貯存：
　 • 絕大多數之油漆在常溫時，非常安定，氣溫過高時，其成份可能彼此互相反應，粘度變稠。另外如水性漆或乳膠漆等，則易受霜害，基於此種趨勢，油漆不宜貯存於溫度過高或過低處。

• 由於油漆各項成份之比重有差異，在貯存時，難免有顏料之沉澱分離。因之於使用前，必須充份攪拌、調合，至完全均勻為止，在施工中亦應保持繼續攪拌。

• 某些油漆於開罐後，表面迅速結皮，此種趨勢，在快乾型油漆，更為顯著，乃必然現象。此項結皮，於施工前，必須過濾除去，尤以噴塗施工時，更須特別注意，以免堵塞噴槍。
• 正常情況下，一般油漆皆不需調整粘度，但當氣溫過高或過低時，為便於施工計，仍可添加少量調薄劑，手刷時約加10%，噴塗時約加30%，但以不超出製造廠商所規定者為度。
• 做疊層塗裝時，必須等待前一道漆已完全乾燥後，始可進行，請注意各種塗料的塗裝間隔時間。

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3 施工方法：
　 • 刷塗：刷塗之移動方向，須上下及左右交互施工，成一網狀，邊角處可用遮蔽膠帶防護，以增加美觀。

• 滾塗：滾塗表面之沾漆要均勻，施工時，以緩慢、均勻之速度，做上下及左右之滾塗。勿使滾筒沾漆過多，尤須特別注意鉚釘頭及焊接縫處之施工。

• 無氣噴塗：需要較高膜厚塗料以無氣噴塗法施工，此法較一般空氣噴塗法更有效，其速度甚高、損耗輕微，可噴得較厚漆膜。無氣噴塗法較一般空氣噴塗法略繁，其噴槍壓力甚高，操作時須特別注意安全。

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4 清理工具：
　 • 塗刷工具於使用後，應予立即清洗，特別對於快乾性油漆，尤須立刻洗淨，水性漆可用清水清洗。在使用噴塗工具時，用畢須以同項油漆之調薄劑清洗，並須注意將噴嘴洗淨。

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發表時間：2016-09-26

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